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酷游分析运动自行车的爆胎原因

作者:酷游体育发布时间:2019-08-08 21:26

      酷游:运动单车出门活动时常常有轮胎爆胎现象的产生,如此往往给别人以误会,觉得运动单车不是很牢固。实际上这就是个概率问题。是因为一样的时间内,运动单车的行使路途是普通自行车的多倍,因此,仅这个缘故,概率就提高了多倍。此外,是因为运动车的主要活动区域是郊外,郊外的路面不像市区路面有专人清洁,因此异物较多。
       另外还有一个误区,许多人认为越细的车胎越容易爆。其实不是,越细的车胎胎压越高,越高的胎压越很难爆胎。

      内胎的问题通常有四种现象:从外边戳破,被石子或台阶嗑破,从里边破裂,慢撒气。

市区骑行

      1、从外边戳破防范措施

      气打足,必须要把气打足,假如有压力表的气筒,请打到贴近外胎上注明的压力数字。没有压力表的话,用手指头来感受。通常情况下,公路车要打到用手指头彻底捏不动外胎(大老爷们的手)。山地自行车要打倒还能捏动,但是捏上去非常非常硬。高胎压得益处很显著,车胎硬了,许多锐利的石子,玻璃渣之类的碰到之后会被弹开,而不能扎进去。很大的降低了被扎的概率。
      要考虑是因为压力过大而致使轮胎爆胎。此类缘故就是打气时压力过大,由于内胎将会产生的不平稳现象(如老化、过热等等)而轮胎爆胎。此类多为快撒气,内胎伤口呈不规则破裂状。
      此类降低和防止轮胎爆胎的措施就是,按时拆换内胎(如每年拆换)、安装内胎时注意内胎不要有歪曲或是折叠、夏季不骑车时不放到阳光底下曝晒、内胎压力打到120-130psi管胎打到200-220psi等。
      停车休息的时候,需注意检查外胎,看看有没有玻璃渣,小铁片,石子之类的嵌在外胎上,提前清理干净。这些东西将会一时不会戳破,但是骑行速度和距离会让他们越来越深入,直到戳破内胎。
      骑车要看路,躲开路面上可疑的东西。此类降低轮胎爆胎的措施考虑路面现象,彻底消除目前不可能。
      遇到此类轮胎爆胎解决办法,拆换内胎和外胎。
专业骑行车车胎

      2、嗑破

      造成这种情况的唯一缘故就是胎压不足,因此车胎太软,再嗑上硬物的时候没有足够的支撑力,致使内胎被挤向车圈,在车圈上磕破。这种情况俗称蛇咬,一些超轻的外胎最容易产生这种问题。
      防范措施同上:打足气,多看路。

      3、破裂

      这种情况通常是因为胎垫的问题。一是胎垫老化不能承受高压,向内变形太多甚至破裂,致使内胎向内破裂。二是胎垫没有垫好,产生了移动,致使车圈上的辐条孔直接和内胎接触,高压时破裂。
      解决的措施,选择能承受高压的良质衬带并按时拆换胎垫。假如胎垫窄,容易滑动,那么先用3M胶带一类的东西把车圈内侧缠一遍,盖住所有的孔。而且可以提高胎垫的摩擦力,降低产生滑动的将会。
休息时检查车胎情况

      4、慢撒气

       这种情况通常是内胎产生沙眼或是气嘴处没有拧紧的问题。
       慢撒气通常产生在气嘴儿处,这是要重点检查的地方。
       除了上述情况,还有一种现象就是轮胎爆胎后,刚换好内胎,但是很快发现漏气。
       这有两种将会,一是戳破内胎的东西还留在外胎上。
       预防措施,补胎的时候要仔细检查外胎,对于破胎的位置要用手仔细模过内侧,确认没有异物。
       另一种将会是安装外胎的时候撬胎棒挤坏了内胎。预防措施,苦练换胎技术。
专业骑行比赛

      总结:酷游认为大家应该要好好爱护子的骑行工具,定期检查更换小配件,切勿忽视那些小细节,有时候那可能会害了你,最后酷游希望大家在公路上骑行的时候一定要规范骑行,不要逆行、危险超车等等,这样才能保证我们的骑行之路变得更安全。
 
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