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三国娱乐注册:司机希望延长纽伯格林赛道

作者:酷游体育发布时间:2019-09-19 22:50

三国娱乐注册(主管qq:384540):自2001年以来,在DTM中推动了短距离连接的长达3.629公里的纽伯格林短跑赛道。然而,现在的车手们想要改变一级方程式赛车所称的一公里半的大奖赛赛道。

      “我们应该为长型车型提供机会,”奥迪车手NicoMüller应“Motorsport-Total.com”的要求说道。“特别是对于非常有趣的DTM赛车 - 无论如何对于观众和车轮后面的我们来说 - 我真的必须这样做,因为我认为改变将提供壮观的比赛。”
 
      同时还要冠军勒内·拉斯特同意,尤其是阿斯顿·马丁新秀哈布斯堡费迪南德承认自己是该通道的大风扇在DTM福特曲线邓禄普发夹和迈克尔·舒马赫-S不被使用。
 
      奥地利人在接受“Motorsport-Total.com”采访时表示,“我非常喜欢失去的四到五个角落,这些都是我最喜欢的地方。” “我真的很喜欢在转弯前右转弯,因为它非常快速和平稳,”哈布斯堡暗示快速迈克尔舒马赫-S。“这实际上是赛道中最好的部分。”
纽伯格林短跑赛道中飞驰的赛车

飞行员错过了舒马赫-S的全油门通道

      向右转弯,由于发夹曲线缩短了大奖赛赛道,哈布斯堡确实“非常有趣”,但如果你能将Michael Schumacher S纳入DTM课程,他更愿意,
 
      宝马车手Marco Wittmann证明哈布斯堡是正确的。“对于DRS来说,舒马赫-S将是一个相对酷的故事,因为我怀疑DTM全油门相对容易,”菲尔特说。“随着邓禄普的转身,你还有一个额外的超车机会。”
 
      虽然Wittmann发现,即使与转向右边的短暂连接“也有其魅力,但较长的变体会稍微冷一点,我认为甚至几年前甚至是讨论,也许值得一试。”
 

看不见变化

      但是,驾驶员的意愿有多大的机会得到解答?它们非常有限,因为即使在2020年,也计划使用sprint轨道。这与人们想要考虑观众的事实有关,他们认为赛车在短距离赛道上经过50分钟的DTM比赛比在大奖赛赛道上更频繁。
 
      此外,在某些级别的短跑轨道上,可以忽略50%的课程。“目前,计划短跑赛道将继续开展,”纽伯格林队的发言人应要求明确表示。
 
      “计划履行周围的大奖赛赛道的DTM,没有,据我们所知,按照我们的理解是,提供尽可能多的观众的意图。除了框架计划和球迷的可能性,这也包括考虑到看台上的距离较短,最大的现场赛车体验。“
 
      此外,未在DTM中使用的Müllenbach环路作为附加事件位置。今年DTM周末在那里举办了纽伯格林漂流杯。
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